产品名称:EVR 1*25平方新能源汽车充电桩电缆
产品型号:
更新时间:2020-06-09
产品报价:10
产品特点:EVR 1*25平方新能源汽车充电桩电缆技术规范 1.导体 -芯数:2, 3, 4, 5 带或不带信号控制线- 导体属于EN60228中第6类 - 镀或不镀锡 - 推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2 注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
EVR 1*25平方新能源汽车充电桩电缆的详细资料:
EVR 1*25平方新能源汽车充电桩电缆技术规范
1.导体 -芯数:2, 3, 4, 5 带或不带信号控制线- 导体属于EN60228中第6类 - 镀或不镀锡 - 推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2 注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。
3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、不褪色。
2.隔离层允许使用合适的材料隔离层缠绕导体
3.绝缘 - 必须使用规定的绝缘材料包覆导体 - 绝缘必须为挤包,且必须是实心的和均匀的。去除绝缘后必须不损伤绝缘本身以及导体或存在的镀锡层- 绝缘厚度的规定值应符合标准规定。绝缘厚度的平均值应不小于规定值,绝缘薄处厚度应不小于规定值的90﹪-0,1mm
4.芯线及填充 - 芯线须绞合 - 允许使用中心填料
5.内护层(若有) -绞合芯线必须被与外护套或绝缘相同材料的内护套包覆 -内护套必须是挤包在绝缘芯线上,允许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的圆形 -内护套与绝缘间不应产生有害的作用 -内护套不应粘连绝缘芯线 -内护套厚度规定值必须符合标准规定
6. 屏蔽 - 裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上 - 铜丝的标称直径应符合标准给定值 - 屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合标准要求
7. 护套或外护套 - 必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线 - 外护套必须为单层挤包,且必须是紧密吻合,但与屏蔽或芯线不粘连 - 护套厚度的规定值应符合标准规定。 护套厚度的平均值应不小于规定值,护套薄处厚 度应不小于规定值的85﹪-0,1mm
8. 信号控制线信号控制线(若有) -应与芯线绞合 -允许带有屏蔽层,其填充系数均须符合标准要求
EVR 1*25平方新能源汽车充电桩电缆使用特性:
1、本电缆在充电过程中对电压,电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压,耐高温,防电磁干扰,信号传输稳定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸碱,耐UV等特性。
2、产品同心度好,可达80%以上,使电缆耐高压性能稳定可靠。
3、产品小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性,十分方便车载布线使用。
4、产品额定温度125℃,这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升,对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。
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